ينبع - حامد الجهني:

انطلقت أمس فعاليات التمرين العملي للخطة الوطنية لمواجهة الكوارث البحرية بمياه المملكة العربية السعودية، بحث وإنقاذ (1/ 39) في المياه السعودية المقابلة لمسؤوليات قطاع حرس الحدود بينبع في منطقة المدينة المنورة، برعاية معالي مدير عام حرس الحدود رئيس اللجنة الوطنية الدائمة لمواجهة الكوارث بمياه المملكة الفريق عواد بن عيد البلوي، وبحضور محافظ ينبع الأستاذ/ سعد بن مرزوق السحيمي ومندوبي الجهات الحكومية وغير الحكومية الـ(29) الأعضاء في اللجنة الوطنية الدائمة.

وأوضح المتحدث الرسمي لحرس الحدود العقيد بحري ركن ساهر بن محمد الحربي عضو اللجنة الوطنية الدائمة لمواجهة الكوارث البحرية بمياه المملكة العربية السعودية أن التمرين يهدف إلى تقييم ورفع مستوى منسوبي الجهات المشاركة في تنفيذ كافة عناصر الخطة، والتي تشمل البحث والإنقاذ والإخلاء وإطفاء الحرائق ومكافحة التلوث والنقل وتقديم العون للمتضررين، بالإضافة إلى الارتقاء بمستوى الأداء المشترك للأجهزة الحكومية والخاصة في مواجهة جميع أنواع الحالات والأحداث التي من شأنها تعريض سلامة الأبرياء للمخاطر.

وأكد العقيد الحربي أن فرضية التمرين بحث وإنقاذ (1 /39) الذي تم إدارة وتنسيق كافة مراحله من قبل مركز تنسيق البحث والإنقاذ بجدة التابع لحرس الحدود حققت، ولله الحمد، الغايات والأهداف المرجوة منها حيث أظهرت كافة الجهات المشاركة درجة عالية من الجاهزية والاحترافية والمستوى الرفيع من التنسيق للعمل المشترك وفق المهام المحددة لكل جهة مشاركة بالخطة الوطنية لمواجهة الكوارث البحرية بمياه المملكة العربية السعودية.

يذكر أن التمرين اشتمل على فرضية تضمنت حدوث تصادم بين قاطرة على متنها (30) بحار وسفينة على متنها (100) راكب بالقرب من مدخل القناة المؤدية إلى ميناء ينبع التجاري نتج عنه فقدان السيطرة ودخول كميات كبيرة من الماء داخل السفينه، وتسرب وقود المحركات من الجهة اليمنى للسفينة وحدوث ثقب كبير نتيجة الاصطدام، إضافة إلى حدوث حريق وعدم قدرة طاقم السفينة السيطرة عليها نتج عنه حدوث فوضى وهلع وتدافع لدى بعض الركاب المتواجدين على ظهر السفينة مما أدى إلى سقوط بعضهم بالبحر وتعرضهم لإصابات مختلفة.. إضافة إلى تعرض إحدى الطائرات العمودية المشاركة بمهام عمليات البحث والإنقاذ لخلل فني أدى إلى سقوطها في عرض البحر.

كما اشملت فرضية التمرين على إجراءات التنسيق مع برج ميناء ينبع لتمرير كافة المعلومات الضرورية إلى جميع السفن المتواجدة في عرض البحر، وذلك عن طريق النشرات الجوية والتحذيرات الملاحية، وكذلك قيام مركز التنسيق (JMRCC) بتمرير المعلومات إلى الهيئة العامة للطيران المدني (المركز السعودي للبحث والإنقاذ (SAMCC) لمتابعة الحادث بأجهزة البحث والإنقاذ المتوفرة لديهم وإصدار إشعار ملاحي للطائرات في دائرة موقع الحادث.

والجدير بالذكر بأنه تم الاستعانة في هذه الفرضية بالوسائل الحية (الكلاب البوليسية k9 ) الخاصة بعمليات البحث والإنقاذ للقيام بالإنقاذ ومسح وتمشيط السواحل في منطقة الحدث للتأكد من سلامتها وخلوها من الغرقى والمصابين.