د.عبدالعزيز الجار الله

من تطلعات المملكة و- هذا تاريخياً - هو ربط:

- الخليج العربي، بالبحر الأحمر براً، وبالتالي ربط موانئ الخليج بالبحر الأحمر، وقد تحقق في الستينات (1961- 1965) عبر الطريق الإسفلتي من الدمام مروراً بالرياض إلى مكة المكرمة جدة.

- وأيضاً ربط آبار النفط والغاز من مصادر الإنتاج في الشرقية، بموانئ التصدير في البحر الأحمر غرباً ومنها إلى أوروبا وأفريقيا، وقد تحقق ذلك عام 1979 بإنشاء أشهر خطوط الأنابيب خط بترولاين شرق غرب يمتد من بقيق شرقاً إلى ينبع غرباً التي تمثل المدينة الصناعية.

تأتي هذه الطرق لربط الحركة التجارية والسكان شرقي المملكة بالحرمين الشريفين والمصايف الغربية، من أجل الاتصال الاقتصادي والديمغرافي بين منطقتي: الشرقية والغربية عبر منطقة الرياض، وهو ما أشار إليه وزير النقل عندما قال: تشغيل طريق ينبع والجبيل، الذي يربط شرق المملكة بغربها.

فقد قال وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، في جلسة حوارية بعنوان «الرؤية الوزارية لدور الحكومة في دعم وتمكين القطاع الخاص»، ضمن أعمال منتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص في نسخته الثالثة المنعقد في الرياض 12 فبراير 2025: إنّ القطاع الخاص يمثل شريكًا أساسيًّا في أعمال منظومة النقل والخدمات اللوجستية، حيث تتصاعد وتتعزز مع مرور الوقت، وأنّ مستهدفات الاستثمارات في قطاع النقل والخدمات اللوجستية تصل نسبته إلى 80 %، عبر نماذج متعددة من الشراكة والتكامل والتعاون.

- (4) طرق في طور الطرح على القطاع الخاص، أهمها:

- الطريق الرئيس الجديد الذي يربط بين جازان وأبها.

- وطريق جدة وجازان السريع.

وتشغيل الطريق المباشر الجديد بين جدة ومكة المكرمة.

- استكمال وتشغيل طريق ينبع والجبيل، الذي يربط شرق المملكة بغربها.

- تم إنشاء عدة مطارات من قبل القطاع الخاص (4) مطارات مطروحة للقطاع وهي: مطار أبها، ومطار الطائف، ومطار القصيم، ومطار حائل.

- توقيع شراكات جديدة تتجاوز 18 مليار ريال مع القطاع الخاص، في مجالات النقل البحري والموانئ، (انتهي).

وهنا نخلص من حديث وزير النقل إلى الربط الأهم البري الثاني بين البحر الأحمر والخليج العربي شارف على الانتهاء لربط المدينتين الصناعيتين الجبيل وينبع، والمدن الاقتصادية والتحويلية في جدة وجازان وربط مرتفعات السروات في أبها وتهامة جازان، وتطوير مطارات: أبها والطائف، والقصيم، وحائل.