جدة - راشد الزهراني

أجرت أمانة جدة اختبارات فنية لجسر الملك خالد الواقع في كيلو 2 الذي يعد من أقدم الجسور حيث مر على إنشائه ما يقارب من أربعين عاماً للتأكد من سلامته وتحديد أولويات ونوعية الصيانة الضرورية له ويأتي ذلك تمهيداً لطرح مشروع صيانة الجسور والأنفاق والممرات السفلية القائمة في مدينة جدة، بناء على دراسات واختبارات من قبل شركات استشارية متخصصة وباستخدام أحدث وسائل التقنية الحديثة في هذا المجال.

وأوضح الدكتور أحمد بانافع المشرف العام على المشاريع إنه تم خلال الفترة الماضية إجراء بعض الاختبارات الفنية على جسر الملك خالد في كيلو 2 والذي تم اختياره بالتنسيق بين أمانة محافظة جدة وإدارة المرور بالمحافظة، مشيراً إلى أن شركة BDI الأمريكية المتخصصة في اختبارات المنشآت خاصة الجسور وبمساندة مهندسي واستشاري الأمانة قامت بإجراء هذه الاختبارات، وموضحا أنه تم تثبيت مجسات إلكترونية في أجزاء معينة أسفل جسم الجسر في اليوم الأول وتوصيل هذه المجسات بجهاز متصل بحاسب آلي محمول ومن ثم تم إجراء الاختبار الفعلي في اليوم الثاني عبر استخدام سيارة نقل بحمولة تزن حوالي 25 طناً تسير أعلى الجسر وفق سرعة ومسارات محددة.

وأشار بانافع إلى أن نتائج هذه الاختبارات سيتم تغذيتها في برنامج محاكاة على الحاسب الآلي لمعرفة مدى سلامة الجسر من الناحية الإنشائية والتوصيات الفنية لنوعية الصيانة المطلوبة له.

إلى ذلك قال المهندس سعيد بافهيد مدير عام وحدة الجسور بالأمانة إن هذه الاختبارات تعتبر ضرورية للجسور القائمة لاسيما وأنه مضى على إنشائها فترة ليست بالقصيرة مستشهداً بالجسر الذي تم اختياره حيث مضى على إنشائه ما يقارب الأربعين عاماً، مؤكدا على ضرورة إجراء الفحوصات البصرية والاختبارات الأخرى على عناصر الجسر المختلفة، حيث يستفاد من تلك النتائج في تحديد أولويات ونوعية الصيانة الضرورية لأي جسر فضلا عن مدى سلامته الإنشائية.

ومن الجدير ذكره أن الأمانة قد عقدت ورشة عمل استمرت ثلاثة أيام تحت عنوان (تطوير نظام إدارة الجسور وصيانتها) لتطوير الكوادر الفنية التابعة لها على متابعة وإدارة المشاريع المنفذة أو الجاري تنفيذها باستخدام التقنيات الحديثة وحاضر فيها خبراء فرنسيون تابعون لشركة فرنسية متخصصة طورت نظام (scanprint) المعمول به عالميا والمطبق في أغلب الدول الأوروبية، حيث يعطي تصورا كاملا عن حالة الجسور قبل أن يحدث فيها شيء ويساعد في الصيانة الوقائية لها سواء بتغيير بعض أجزائها أو متابعة حالتها متابعة مستمرة، كما يعد الأسرع والأسهل في توفير قاعدة البيانات لجميع الجسور وتحديد تكاليف الصيانة الوقائية لها.