طوكيو - (رويترز)

هبطت مبيعات السيارات في اليابان باستثناء العربات الصغيرة من طراز ميني 22 بالمئة في ديسمبر الماضي مقارنة مع نفس الشهر من العام السابق لتصل إلى أسوأ مستوى على الإطلاق في ذلك الشهر وتتوج عاما مخيبا للآمال تهاوى فيه الطلب إلى أدنى مستوى في 34 عاما. وقالت جمعية تجار السيارات اليابانية أمس الاثنين: إن مبيعات ديسمبر من السيارات والشاحنات والحافلات الجديدة بلغت إجمالا 183459 عربة. وسجلت كل الأنواع انخفاضا في المبيعات.

وبإضافة مبيعات العربات الميني التي انخفضت 6.7 بالمئة لتصل إلى 122770 عربة تكون مبيعات السيارات اليابانية قد انخفضت 17 بالمئة إلى 306319 عربة.

وقال تاكاشي فوشيمي مدير الجمعية للصحفيين (لم نتخيل إطلاقا أن تهبط المبيعات بشكل بالغ السوء هكذا. إنه وضع حالك). وتشهد أعداد اليابانيين الذين يشترون سيارات تراجعا سنويا إذ يقبل المزيد من السكان على الحياة في المدن حيث تمثل القطارات والحافلات وسيلة الانتقال المفضلة. كما أن تراجع عدد اليابانيين وتقلص الاهتمام بالسيارات بين الشبان يعملان على تراجع الطلب.

وفي عام 2008 إجمالا بلغ إجمالي العربات من أنواع غير الميني 3.21 مليون عربة بانخفاض 6.5 بالمئة عن العام الماضي في خامس عام على التوالي من الهبوط.

من جهة أخرى، برزت السيارات الصينية رخيصة الثمن وقالت شركة جيلي الصينية للسيارات إنها تهدف لزيادة مبيعاتها بنسبة 25 في المئة هذا العام رغم تباطؤ عام في الأسواق.

وقالت في بيان مقتضب إنها ستحاول تفادي الاستغناء عن أي من العاملين فيها أو وقف تنفيذ مشروعات مهمة هذا العام. ولم تذكر جيلي في البيان عدد السيارات التي باعتها في 2008م لكنها قالت إن مبيعاتها في السوق المحلية نمت بنسبة 11.6 في المئة، وأن الصادرات قفزت بنسبة 79.8 في المئة.

وتوضح بيانات رسمية أن الشركة باعت 200849 سيارة في أول 11 شهرا من العام الماضي.

وقال رئيس الشركة لي شوفو للصحفيين في نوفمبر - تشرين الثاني إنه يتوقع أن تحقق الشركة هدفها ببيع 230 ألف سيارة عام 2008م.

وتعتزم الشركة طرح ثماني سيارات جديدة هذا العام من بينها أربعة طرز محسنة.