متابعة - عبدالرحمن المصيبيح

أعرب المهندس فهد بن محمد أبو طربوش مدير مشروع قطار المشاعر المقدسة عن خالص شكره وامتنانه لخادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني للعناية والرعاية التي توليها القيادة الرشيدة لضيوف الرحمن.

جاء ذلك في حديث له عقب البدء في تشغيل قطار المشاعر واستعداده لخدمة ضيوف الرحمن، وقال المهندس أبو طربوش متحدثاً عن هذا المشروع: إن قطار المشاعر يربط المشاعر المقدسة، منى ومزدلفة وعرفات بطول حوالي 18 كيلومتراً وفي منى يوجد 3 محطات وفي مزدلفة 3 محطات وفي عرفات 3 محطات ليصبح إجمالي المحطات 9. وتبلغ الطاقة الاستيعابية لقطار المشاعر 72 ألف حاج في الساعة وسيعمل هذا العام بطاقة استيعابية تصل إلى حدود 35% بحدود 25 ألف حاج في الساعة؛ حيث ستعمل 9 قطارات في مسارات 6 منها ستكون عاجلة و3 منها احتياط لأي طارئ موضحاً أن اكتمال باقي القطارات في حج عام 1432هـ لتصبح المجموعة تقريباً 20 قطاراً. وقال: إن القطار يحتوي على 12 عربة كل عربة طاقتها الاستيعابية 250 حاج بمعنى أن القطار الواحد طاقته الاستيعابية 3000 حاج وأن 25% من مساحة العربة مخصصة للجلوس لكبار السن والنساء و75% وقوفاً.

وأشار المهندس أبو طربوش إلى أن الفئة المستهدفة لهذا العام حجاج الداخل وحجاج مجلس التعاون الخليجي وبين طريقة استخدامه القطار والحصول على التذاكر فقال: المعروف أن حجاج الداخل يتم منحهم عبر حملات الحج الداخلية، المؤسسات الداخلية وشركات الطوافة ويتم بيع التذاكر في الإدارة المركزية التابعة لوزارة الشؤون البلدية والقروية. أما نظام التذاكر لقطار المشاعر هو عبارة عن إسورة توضع على معصم اليد ولدينا خمسة ألوان ونظام الألوان على النحو التالي: اللون الأزرق لمحطة القطار رقم واحد، الأصفر لمحطة رقم 2، والأخضر لمحطات رقم 3.

وكشف المهندس فهد عن إمكانية استفادة بقية حجاج الخارج من خدمات القطار أيام التشريق وهذا عائد للمطوفين للتنسيق والترتيب لذلك حيث حدد اللون «البني» لاستخدامه أثناء رمي الجمرات والعودة إلى مخيماتهم أما اللون الخامس فقد حدد للمشغلين وهو اللون البرتقالي.