قـــرأت التـغـطـية الصحـفـية المنشورة في الجزيرة بعنوان (ساهر يقلص حوادث المرور في جدة بنسبة 36%) في العدد رقم 14366 يوم السبت 5 ربيع الأول لعام 1433هـ وهو عبارة عن تصريحات صحفية للعميد محمد حسن القحطاني مدير مدير مرور جدة، والذي أوضح فيه بعض الجوانب الايجابية عن نظام ساهر والتي من أهمها: انخفاض الحوادث المرورية، وكذلك زيادة نسبة الوعي المروري لدى قائدي المركبات، وقد أشاد بنظام ساهر الذي نظم سلوك سائقي السيارات ....الخ، وهنا نشكر مدير مرور محافظة جدة على هذا التوضيح الذي أبرز بعض الجوانب الإيجابية عن نظام ساهر في نظر إخواننا رجال المرور فقط، وقد أحزن هذا التصريح إخواننا قائدي المركبات خاصة ممن سلب ساهر جيوبهم، قلت مستعينا بالله ما هي الأسس التي اعتمد عليها مدير مرور جدة حتى استطاع أن يصل إلى هذه النسبة في تقليل الحوادث المرورية بسبب نظام ساهر، ولماذا أكد مدير مرور محافظة جدة بأن نظام ساهر حقق ايجابيات في انخفاض الحوادث المرورية رغم أن الحوادث والمخالفات المرورية في ازدياد.

فهل يعلم مدير مرور جدة والعاملين في الإدارة العامة للمرور بأن هناك مواطنون وصلت المخالفات المرورية لديهم بأكثر من (50) ألف ريال ولا يستطيعون دفعها بسبب نظام الحد الأعلى للمخالفات المرورية، وهل يعلم مدير المرور بأن نظام ساهر لم يكن في يوم من الأيام نظاما يحد من المخالفات المرورية، وهل يعلم مدير المرور بأن الشركة التي تتولى تشغيل نظام ساهر هدفها الكسب المادي فقط، وهل يعلم مدير المرور بأن المواطن متذمر من نظام ساهر، وهل يعلم مدير المرور بأن نظام ساهر نظاماً هدفه الكسب غير المشروع على ظهور قائدي المركبات، وهل يعلم مدير المرور بأن نظام ساهر لم يكن وسيلة لزيادة الثقافة المرورية لدى قائدي المركبات بل أصبح حديث المجالس، وهل يعلم مدير المرور بأن نظام ساهر قد فشل في الحد من الحوادث المرورية، ومع ذلك ترفض الإدارة العامة للمرور الاعتراف بذلك، وهل يعلم مدير المرور بأن المواطن أعلن رفضه في تشغيل نظام ساهر وهل يعلم مدير المرور بأن نظام المرور السري كان وسيلة من وسائل انخفاض الحوادث والمخالفات المرورية ونجح في ضبط المفحطين، وهل يعلم مدير المرور بأن زيادة الدوريات للمرور السري سوف تسهم اسهاما كبيرا في انخفاض الحوادث والمخالفات المرورية، وهل يعلم مدير المرور بأن نظام المرور السري لقي قبولا لدى أطياف المجتمع المدني، وهل يعلم مدير المرور بأن المرور السري له تأثير كبير لدى قائدي المركبات خاصة الشباب في زيادة الثقافة المرورية والحرص على الالتزام بالأنظمة والتعليمات، وهل يعلم مدير مرور محافظة جدة بأن نظام ساهر لم يخفض المخالفات المرورية بدليل الأموال الهائلة التي تدخل لنظام ساهر يومياً والتي تجاوزات المليارات. وهل يعلم مدير المرور بأن رجال المرور يعلمون جيدا أن نظام ساهر لم يخفض الحوادث والمخالفات المرورية، ولذلك ترفض الإدارة العامة للمرور فتح أي حوارات مباشرةمع قائدي المركبات للحديث عن نظام ساهر، كنا نتمنى من الإدارة العامة للمرور أن تقدم تقارير واقعية عن مدى نجاح ساهر من رجال المرور العاملين في الميداني لا تعتمد على تقارير الشركة المشغلة لنظام ساهرن لقد أكد نظام ساهر فشله في الحد من الحوادث والمخالفات المرورية، وأعتقد أن انخفاض الحوادث المرورية لا تحتاج إلى ساهر بقدر ما يحتاج إلى استمرار وسائل التوعية بطريقة مقبولة لدى أطياف المجتمع في كافة وسائل الأعمال خاصة في الميدان، للأسف الشديد ناحظ أن رجال المرور العاملين في الميدان خاصة في نقاط التفتيش على أمرين الاول رخصة القيادة والثاني ربط حزام الأمان فقط، فهل هذا هو دور رجل المرور، فهناك مخالفات واضحة للعيان تحدث أمام رجل المرور ولكن رجل المرور لا يحرك لها ساكنا نذكر منها الوقوف في نص الشارع من أجل شراء علبة بيبسي، الوقوف على الأرصفة، عكس السير - رمي المخالفات من شباك السيارة، تجاوز خط المشاه عند الاشارة الضوئية، الوقوف بطريقة عشوائية عند إشارات المرور، استخدام منبه السيارة بطريقة مزعجة، الوقوف المزدوج وغيرها، من المخالفات المرورية التي يجب القضاء عليها بشدة وحزم فهل يبحث المرور عن نظام آخر يضبط المخالفات الأخرى، وشكراً لرجال المرور الذين يبذلون جهوداً كبيرة من أجل زيادة الوعي الثقافي لدى قائدي المركبات.

وتقبلوا تحياتنا

خالد سعيد المدني / المدينة المنورة: ص.ب 2263